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Notapor coco » 21 Mar 2010, 23:37

Osea que si ya va por frenos como que ya esta por terminar :salud: :salud: :salud: :salud:


Que buena onda!!!

FELICITACIONES!!!
:salud: :salud: :salud: :salud: :salud:
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Notapor rangie » 01 Abr 2010, 00:14

hoy logre instalar la base para el winch, ya estoy listo para desidir si el radiador ira adelante o atras y rediseniar toda la trompa.

por ahora no tengo camara, en cuanto la tenga pongo fotos.


con paciencia y salivita...
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Notapor rangie » 10 Abr 2010, 19:35

El imomo ya tiene winch...


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Notapor K9Unit » 10 Abr 2010, 20:31

:salud: :salud: :salud: Poco a Poco...Mì Hermano¡¡¡¡¡ :adicto: :adicto: :adicto:
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Notapor coco » 11 Abr 2010, 21:07

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Notapor rangie » 13 Oct 2010, 00:28

al fin un avance en el imomo

proceso de armado del roll cage externo

se fue armando tubo por tubo y solamente se punteo con soldadura para mantenerlos en su lugar
al tener definido el disenio se soldaron todas las uniones












ya estando soldado todo, se desmonto y nuestro amigo coco le hecho una manita de pintura
Gracias Coco















en cuanto pueda le tomo fotos con su roll cage instalado y las pongo por aca.
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Notapor Beach&Mud » 13 Oct 2010, 11:14

Que buen proyecto Rangie, Felicidades :salud:
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Notapor rangie » 13 Oct 2010, 13:04

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Notapor bateroloco » 28 Oct 2010, 20:51

sos abusivo va :shock:
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Notapor xaman » 29 Oct 2010, 12:12

chilero el radiador atras va deplano a este bato le gusta por atras jajajajjajajaja,


son bromas no se me valla a enojar
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Notapor aruiz » 31 Oct 2010, 11:20

Ni carro, NI locker, NI body lifth, NI llantonas, NI motoron, NI Winch, PERO SI MUCHAS GANAS Y CUATES QUE ME DAN JALON JAJAJAJJAJAJ
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Re: Imomo

Notapor rangie » 01 Dic 2010, 18:41

ahora que la rangie esta enfermita, tengo el imomo en la casa y por ratitos van avanzando los trabajos.

alternador reparado e instalado, el regulador fue el responsable que no carrara.
sistema hidraulico del timon ya esta trabajando, solo le fanta cambio de aceite hidraulico y cambiar unas arandelas de bronce en una coneccion de la manguera de alta presion que tiene una mini fuguita.
bomba de vacio para el boster ya trabaja, el boster funciona. Falta caminarlo para comprobar que tan sencible quedo el pedal de freno.
El sistema de enfriamiento aparenta trabajar bien, al abrir el termostato ni siquiera calienta el tubo de retorno del agua procedente del radiador.

tubo y manguera de descarga del motor e ingreso al radiador


ingreso de algua al motor procedente del radiador


salida del radiador al motor



las cuatro mangueras son iguales, asi solo se carga una de repuesto.



siguiente paso sistema electrico del tablero y a caminarlo para verificar efectividad de los frenos.
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Re: Imomo

Notapor rangie » 26 Dic 2010, 16:46

sistema de enfriamiento listo, el ventilador del radiador trabajara con termoswich. Flujo de agua controlado por termostato

el vendito alternador sigue dando clavos, ya carga pero no trabaja la luz indicadora de carga, nunca enciende.

sistema electrico del motor funcionado correctamente.

Hoy dio sus primeros pasos en la capital, aunque sin trasmision trasera.
la bomba central de frenos tiene problemitas, hay que cambiarla, aun asi los frenos estan aceptables.

espero que el tiempo me de esta semana para mandar a hacer la transmision trasera y cambiar la central de frenos, hacerle su sistema electrico de iluminacion y estara listo para empezar a usarlo.
Seguro al empezar a usarlo iran apareciendo los clavitos.
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Re: Imomo

Notapor rangie » 29 Dic 2010, 00:24

el problema de la central de frenos ya esta resuelto, cambie la bomba de nissan por una de izusu.
pieza de otra marca :matederisa: :matederisa:

recuento de marcas
es un Daihatsu con ejes y transfer de mercedes benz, motor y caja nissan, partes en suspension de toyota, radiador y ventilador electrico de ford, bombas auxiliares traseras de VW, bomba central de frenos de isuzu
:matederisa: :matederisa: ya parece jeep :matederisa: :matederisa:

saludos a los jeeperos :salud: :salud:
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Re: Imomo

Notapor orlando chacon » 29 Dic 2010, 08:37

FRANKENSTAIN NO ES NI m!=rd@ A LA PAR DEL ANONIMO :lol:
HACER 4 X 4 ES LO MEJOR
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