Club Aventura 4x4 Guatemala

Y que ondas? Presentacion oficial del Imomo en Lazaro el 6 feb?

Que buenísimo. Ojalá lo miremos en acción.

sigo encontrando clavitos que hay que arreglar...

los hules que le mande a hacer a los arms delanteros resultaron ser una porqueria, el domingo pasado le brinco feo el eje delantero en una patinada y resulto que los hules ya no sirven. No duraron ni siquiera 300 km.
le hare buges de metal a uno de los arms para que pueda usar hules originales de un camioncito isuzu que son faciles de consiguen de poliuretano.

la transmision delantera esta dando problemas por el yugo gastado y habra que cambiarlo, ya la quite y ahora en busqueda.


espero tenerlo listo para el domingo, de lo contrario habra que usar la rangie que al fin termine de cambiar la flecha.

Yo hasta hoy vi el proyecto y me lo lei entero como si fuera panito con mantequilla de ajo, el cual me gusta tanto... jajaja, esta apasonionante, es increible cuantas marcas le haz metido a tu proyecto, sabes que no entendí, por qué se llama IMOMO? Muy interesante lo del 3 link...

y ya que lo estas armando customized, si seria bueno que le pongas un tanquon de gasolina, jajajajaa... mucha suerte y estare pendiente de las mejoras...

Att.
Ozz

Magnifica razón de inspiracion para el nombre de tu 4x4, creo que no podria ser mejor su nombre... La mejor de las suertes para vos y el Imomo...

Rangie, Te Felicito,pues hoy el Imomo nos demostrò lo capaz que puede ser,en hora buena,Felicitaciones....Ahora los Susukeros ya tienen otros 2 nuevos y gruesos contendientes¡¡¡¡¡¡¡

El secreto es ....... el polvito

Lastima que llegue algo tarde, hubiera querido ver el show

Felicitaciones por el Imomo... que increible!!!

El imomo tiene el tren delantero original de mercedes G, crei que era mas fuerte.
La rangie tiene las barillas de direccion mas delgadas pero nunca ha doblado una sin topar en algo.
La del mercedes se doblo sin topar en nada, solo por la fuerza que hizo contra el lateral de una zanja
Platicando con Adrian, me comenta que es defecto de esos carros

ahora a poner una reforzada o hacer una nueva, mas fuerte.



Cualquier proyecto hay que probarlo mucho, antes de cualquier travesia larga.

Se desempeño excelente en el TNT Rangie. Felicitaciones. Nos rebasastes zumbando.

Solo usándolo te podés ir dando cuenta de los detalles que faltan. Quien se iba a imaginar que la barilla de dirección era tan débil que se puede doblar con la mano.

Otra cosa que te falta: Un sujetador para que no salgan volando los resortes de la suspensión. De lo envenenado que ibas ni cuenta te distes cuando lo botastes.