Club Aventura 4x4 Guatemala

Que rapido vos... felicidades...

Tengo duda, donde estan agarradas las patas de rollcage si aguantarán a la hora de haber necesidad? (ojalá no haya...)

Que bonito se está viendo vos... felicidades...

fijate que para eso rompieron la lamina para que pasara el tubo y lo unieron al chasis, ojala que nunca lo necesite lo bueno es que si quedo mas liviano que con la capota, si no lo necesito tambien se puede quitar la parrilla porque las neblineras van al roll bar, si me lo dan mañana les mando las fotos.
orale

Otra cosa que podes hacer para que puye mas por menor peso, es ponerte a dieta

Yo pense que a las puertas tambien les ibas a poner tubo.

Esta quedando muy bonita la DAKTARI, felicidades Walter.

Yo lo vi terminado ayer y esta virgo; subi las fotos ya sin las ventanas buena m!=rd@, te felicito ahora te toca lo que hablamos de lockright; la unica duda que tengo es lo que lei de que al ir en transito normal se bloquea sin querer y te puede tirar el timon...........habra por ahi alguien que lo tenga instalado que me pueda corregir ya que no tambien pienso hacerlo

Simon, si tenes bloqueos automaticos adelante sin candados para desconectarlos, es una xit. Al menos en el samurai lo puedo desconectar, porque cuando estan conectados, el timon se pone durisimo, aunque no este puesta la doble en el transfer.

Tanto como tirarte el timon no, pero si busca ir recto. O a menos que vayas con el timon cruzado y des un aceleron, como hala recto, ahi si te tira el timon.

Si lo ponés atrás se siente pero no molesta. Si lo ponés adelante y no podés desconectar la doble y tenés full time 4x4, si afecta mucho. Si no tenés full time, no afecta.

bueno al fin me dieron el Daktari , quedo exacto como lo queria , la verdad es que este mi cuate si se esmera en hacer las cosas y me cobro BIEN barato , si alguien necesita algo solo le llevan la foto de lo que quieran y el lo hace, el portallanta si lo hizo el a su gusto, esta bien funcional pero a mi no muy me parece, pero funciona bien, y la verdad es que no se ve, tons pela . si necesitan algo lo pueden llamar se llama Victor Fajardo y el cel es 5205-7894 trabaja muy bien y si no ya conozco donde vive el pizado
aqui unas fotos algo torcidas pero ahi se medio ve.
SLDS.

Felicitaciones vos, si lo pintaras de gris oscuro te quedaría soñado.

felicitaciones, se ve muy bien

Virgo Walter volale las ventanas a ver que tal, o te hace mal el airecito jajaja............viste que si es media cagada el lockrigth adelante; a mi me piza porque no tengo candados para liberarlo y fijo me chingaria aunque atras si le haria huevos.

Y hay lockright para ese carro pues? Sino fijo cambio de eje

Vamos a probarlo a Acatenango!

para el Daktari no hay lockrigth solo bloqueos ARB y son bien caros , como 20,000 para los dos ejes , creo que por el momento asi se queda , ahora para el comandante si hay de todas las muladas que podas imaginar y barato .
yo habia pensado en lincoln para el eje trasero pero mejor nel pastel, asi que se quede
orale.