Club Aventura 4x4 Guatemala

Les presento mi proyecto denominado "Choco Piña" Es un Datsun 720 KC de 1981 con motor Z-22 y bujías dobles. Está bien deteriorado pero será un gran reto restaurarlo y usarlo para Off Road. A ver que dice DIOS!!!






Unos antes y ahora:

Perdón!! Las fotos son demasiado grandes pero serán más pequeñas las siguientes.

Saludos!!!

El nombre esta buenisimo.

Felicitaciones por entrarle al 4x4, haber cuando lo vemos en una salida.

Al menos ya empezaste con el motor, ahora una levantadita y llantas MT

No se te olvide el Winch, casi siempre lo dejamos de ultimo.

Que buen proyecto vos. Datsun yo nunca he visto ya bien modificados. Suerte!!

FELICIDADES!!!

El nombre quedó ad hoc debido a los colores!!!

Muchas gracias por los consejos!! Conseguiré el winch un poco más adelante pero sin dejarlo para última hora; por el momento debo hacerle trabajo de frenos, clutch y carrocería (enderezado y un poco de pintura), luego lo levantamos otro poco y vemos las llantas MT.

Saludos cordiales!!

buen carro mi papa tenia uno pero lo choque y ya no sirvio ese carro bien arreglado queda nitido , es uno de esos que no podes dejar de ver en la calle

Felicitaciones vos. Espero que te quede bonito. A ver que tan extremo lo dejás.

Gracias amigos!! Estaré subiendo fotos conforme a los avances.

Saludos cordiales!!!

Cambio de tanque de combustible:
Debido a que el tanque estaba dañado, por un tiempo utilizo el tanque de un Nissan 720 4X2, el cual era de menor capacidad, si no estoy mal, para 15 galones. Ahora ya tiene instalado el tanque original que es de 17 ó 18 galones.

A continuación, algunas fotos de los tanques de gasolina y de la nueva bomba de combustible.

Dejalo como el de invasion usa!!!!!!

Está chilero!! Ya le conseguí la persiana y spoiler de un Nissan 1984 A ver que tal queda!!!

Nuevo depurador genérico, de los de hojalata que venden en las ventas de repuestos pero quedó como anillo al dedo. Parece ser menos restrictivo que el original o por lo menos, el sonido que se genera hace pensar eso .

Les adjunto unas fotos del proceso de reparación del tablero, estaba muy rajado por el sol y falta de mantenimiento. fue algo sencillo pero si tomó mucho tiempo. Básicamente quité lo que estaba flojo alrededor de las rajaduras, lije con grado 80, luego apliqué el relleno el cual solidifica en séis minutos, lijé con grado 200 y volví a rellenar donde se requería. Después una lijada a todo el tablero con grado 600, una buena limpieza previo a la aplicación del fondo gris con flexibilizante para posteriormente aplicar la pintura vinílica. Según me dijo el experto en pinturas, no es necesario aplicar fondo gris pero por si acaso, mejor la aplique, mas vale que sobre y no que falte Se ve muy bien comparado con antes pero a ver cuanto dura

Que buenísima te echastes esa reparación del tablero.

Felicitaciones.