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EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor TUNGA » 10 Sep 2011, 11:32

Bueno la historia empieza desde que hace algun tiempo anduve buscando un carro de doble para salir con Walter y su Daktari a chingar, tuve una Dodge Ramcharger que fue un gran dolor de cabeza, una Yukon dos puertas que era una nave pero de a mil pesos la semana, despues un Vitara cuatro puertas que si era una nave, este era hermanito de la jarrillita de Walter, los recibi juntos en un negocio y agarramos una cada uno. Total, haciendo un mandado pase al predio de una amiga y ahi estaba en un rincon y dije Put..... y ese animal que onda; me dijo es de mi hermano lo esta vendiendo pero esta todo arruinado y pedia como Q55 mil le dije que estaba caro y de todos modos hable con el hermano, el negocio fue asi, conseguime un Pick Up que necesito para tenerlo en Coban y platicamos, OK el rollo es que como a los dos dias me vienen una Monjes a comprar un camion doble cabina y me dejaron como parte de pago un Chevrolet S10 doble cabina, de agencia, gasolina pero mero machucadito 2006, lo recibi en Q28,000.00 pase con un cuate que me dio 4 llantas grandes de medio uso en Q400.00 una su lavadita y llegue con El y taran cerramos el negocio pelo pelo; con la condicion que me dejara probarlo, me lo lleve a mi casa y el pobre se movia de un lado a otro y temblaba a morir, pase a la gasolinera y las llantas estaban sin aire, ya con eso mejoro un poco, no tenia nada de fuerza casi.....pase con Walter a presentar al susodicho y la resolucion fue me lo quedo. Me toco hacerle servicio completo a motor, caja, catarinas, transfer, cambie candelas, limpie el K&N que estaba negro, le hice flushing al radiador y salio puro oxido, total me salio como en Q1,500.00 y con esto ya caminaba bonito; despues le mande a cambiar todos los bushings de abajo y mejoro un monto; por ultimo la bomba de gasolina que al sacarla descubrimos que estaba modificada y me confirmaron que los ejes ya no son los originales dana 30 y 35 sino que son 35 y 44, las llantas son super swamper 35x15.5 rim 15 la suspension es Skijacker Softride de 6" y tiene un body lift de 3". Tengo algunas fotos solo que me explique alguien como subirlas y de ahi sigo.


Pilasss
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Beach&Mud » 10 Sep 2011, 13:49

:alegar: :protesta: Fotos, fotos. (subilas a photobucket (si no tenes cuenta, abrila) y pegas el link con la funcion de Img) Ahi tenes cerca siempre al Walter G.

Pero conta que año y motor tiene tu Jeep Wrangler. :adicto: :blah:

Que buena onda que ya venia modificado. Te ahorraste un monton de pisto y te salio barato :salud:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor terranero » 11 Sep 2011, 19:28

creo que no tengo el gusto de conocerte Tunga, solo una vez te vi ahi en la pista de la morenita :?
en fin... que deawevo tenes el jeep, y te salio barato porque ya venia listo para 4x4trear... vos... solo volale esos estribos que estan como que caidos atras o componeselos :baboso: pero de ahi... felicitaciones por la compra :D ahi subis fotos puee... :adicto:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Beach&Mud » 11 Sep 2011, 20:02

No jodas vos, son rock sliders progresivos :baboso: le querías prestar tu sierrita? :matederisa:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Walter Garzaro R. » 12 Sep 2011, 07:40

hoy voy a pasar con el tunga a enseñarle como subir las fotos, perdon pero a mi amigo lo atropella la tecnologia :matederisa: :matederisa: :matederisa: :matederisa: :matederisa:

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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor terranero » 12 Sep 2011, 18:29

hahahahaha para todo es meterle sierra ahora va chun :matederisa: :matederisa: puts tenes el carburador malo.. metele sierra hahahaha
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor SUPER SERGIO » 16 Sep 2011, 10:29

Ese Jeep lo conocíamos nosotros cuando pertenecía a un colombiano que le quería meter un mega-super-platal :roll: y lo dejó a medias. Por ahí, una persona le ofreció un combo y al final le quedó mal :roll: y el cuate perdió el interés. Esa suspensión ya venía con el carro desde los EUA.

Hasta donde yo recuerdo, trae un Dana 30 adelante y un Dana 35 atrás. Pero puede que le hayan cambiando a otros ejes.

Saludos Tunga y felicidades por la nave :rock: :salud:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor TUNGA » 28 Abr 2012, 16:02

Al final de cuentas despues que le quebre una soldadura en panzalic al eje delantero y paro en el taller resulta que los ejes son los originales dana 30 y 35 con relaciones 4,10 que son las que trae stock el 4 cilindros; lo que me alegra porque ha subido a puro timon con chela en todos lados jajaja.....
lo que le agregue ahorita es detroit locker adelante y con un cuate de pigo le consegui dos llantas para atras que ya estaba esperando que se cayeran solas por pedazos pero ahi va y mañana al TNT a ver como le va ya que por la medida de las llantas directo a la AAAAAAAAAAAA
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor coco » 29 Abr 2012, 16:24

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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Beach&Mud » 30 Abr 2012, 09:28

Vos Tunga, contanos que te paso en el TNT. Escuche que hiciste caballito y que doblaste varilla de direccion? :huh:

Tambien vi que se quedaron en la salida de la pista, y disculpa que no me quede a hacerte ex, pero revente llanta y no queria ser otra carga mas para el grupo :(
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor K9Unit » 30 Abr 2012, 09:47

Vos Chun..que bueno que llegaste bien a tù casa....yò salì 15 minutos despuès de vos...iba pendiente..pero yà nò te vì en la carretera..entonces supuse que yà estabas en C asa...Siento mucho lo de tù llanta....Gracias por el fresquito,que conste que aùn hay. :lol: ..lo guardo para la Proxima.. :salud: :salud:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Beach&Mud » 30 Abr 2012, 09:50

Gracias Xara por estar al pendiente. Te estuve llamando cuando llegue, pero me tiraba a buzon. :salud:
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor Grumpy » 30 Abr 2012, 10:28

sorry x no ayudarte chun, pero ayudamos al comandante
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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor K9Unit » 30 Abr 2012, 11:24

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Re: EL COMANDANTE DE "TUNGA"

Notapor PIGO » 30 Abr 2012, 14:29

TODOS VAMOS Y TODOS REGRESAMOS!!!
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