Club Aventura 4x4 Guatemala

a partir de hoy a darle cariño
que lo necesita mucho

la correspondiente presentacion

SUZUKI SAMURAI II, MODELO 97,
algo que copie por alli:
El Samurai con suspensión de espirales
El cambio más destacado lo experimenta el sistema de suspensión. El arcaico pero robusto sistema de ballestas es sustituido por una suspensión de espirales, muy parecido al conjunto de suspensión del Suzuki Jimny. Los ejes también fueron modificados y ahora cuenta con un desarrollo en su diferencial de 3,909:1 en vez de 3,727:1. Las relaciones de la reductora se modificaron: de 1,409:1 a 1,320:1 en largas, y de 2,268:1 a 2,123:1 en cortas (es decir: se alargaron los desarrollos). Otra de las novedades importantes es la incorporación de un nuevo motor de inyección multipunto de 1.298 cm3 y 80 cv. Este modelo ya añadía algunos elementos de confort, destacando la dirección asistida, nuevo volante, asientos, guarnecidos de las puertas y un rediseñado y más bonito salpicadero con relojes de fondo blanco. Este Samurai se vendió en numerosos países del mundo, como por ejemplo: Japón, Australia, Turquía, Chile, etc.





bueno es el multicolorado

seguiremos contando

Apuesto a que flexiona mejor que el resortado. Felicidades por el nuevo proyecto.

Mejorado con timon hidraulico y aire acondicionado.

Que bueno que conseguiste lo que querias.

un samu con hidraulico y sin los clavos de carburacion de sus hermanos mas viejitos

hasta que nivel pensas modificarlo??

LA PRIMERA MODIFICACION:

el nombre dice la Jefa que en comparacion del samu celeste, es muy CHIQUITIN, asi que cambio de nombre


MODIFICACIONES DE FUNCIONAMIENTO

1. arreglo del manifull, tenia escape de gases y humo, asi que se reparo y modifico a fin de colocarle un empaque o anillo


2. LIMPIEZA del carburador e inyector, porque tenia olor a gasolina cruda

3. Mantenimiento del Ventilador, fan closh...

y vamos con la pintura

se ven las heridas de guerra

ya sin capo....como que dice el juancho mejor me voy mucho chance, jajaja

sin puertas


tambien de adentro

injerto delantero

sin motor aprovechando que lo pintaran

y finalmente despues de pasar por el taller del tunel del tiempo, jajaja, lo copie de alguno en guate.

colocacion de motor ya bien revisadito y mejorado
pa la foto



puro poder

buscando el tiempo en la mesa de operaciones, mis respetos a don sico el mecanico


BUENO A KILOMETRAR.........seguiremos mas adelante

Felicidades, va quedando como nuevo. Solo le faltan sus antenitas de vinil (2 neblineras redondas) y sus aros amarillos.

Pd. Ese mecanico esta aprueba de ETS se ha de llamar Eduardo.

Con quien vos? Con Don Sico - (Don Guayo)