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Opiniones sobre las Llantas ProComp Xterrain? (y algo más)

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Opiniones sobre las Llantas ProComp Xterrain? (y algo más)

Notapor K5 » 05 Jul 2006, 07:59

Que pasiones, buenos días, de regreso después de un pequeño accidente en el taller...

Ayer tuve tiempo y me dediqué a buscar ruedas, encontré en la Aguilar batres unas 35's, pero sólo tienen como 1/8 de labor, o sea ya casi nada, y querian Q.500, y segui buscando por todos lados, en la Z. 8 encontre unas ProComp Xterrain, se ven muy buenas, son igual a las que tienen en Summit a $209.00, y encontre en 3 lugares, lo mas barato fue a Q.1,625.00, en 35's, creo que es un buen precio, pero seran buenas?

Juan Pablo, me habías comentado sobre empezar con las 35's, y así lo haré, ahora según lo veo tengo que levantarla lo antes posible, porque no voy a tener much flexibilidad que digamos, perro no encuentro ningún kit que me de las 6 pulgadas sólo para el frente, sino que completo con la parte de atrás, pero con bloques, que igual no los usaría, o sabes dónde habrá alguno que tenga sólo para el frente?, luego creo que me tiraré con los lockers, aunque tengo duda, aguantarán mis flechas?, o venden en algún lugar unas flechas que aguanten?, o mejor me espero y cambio ejes? y de último será lo del Winch, pero muy de último...

Gracias por sus consejos y opiniones...

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Notapor cruiser2 » 05 Jul 2006, 21:27

k5....los hermanos zamora creo que tienen 2 juegos de llantas procomp nuevas..y cuestan Q 1400. por cada llanta..............35s..
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Notapor Blazer79 » 06 Jul 2006, 09:17

Creo que es una llanta intermedia, mitad para asfalto y mitad para malos caminos. Si usas tu Blazer de diario serían una muy buena opción. Ahora si usas otro carro de diario y la Blazer solo para 4x4, yo buscaría unas MTs o lo más agresivo que pueda encontrar. Hay varias marcas que hacen "clones" de AT, incluyendo Explorer ProComp.
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Notapor RE91YJ » 07 Jul 2006, 09:23

Que me alegro... ya le pondras zapatos de tacon a la nave...
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Notapor RE91YJ » 07 Jul 2006, 09:38

Si podes ponerle MT...mejor...
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Procomp?

Notapor K5 » 07 Jul 2006, 10:01

Estaba viendo la labor y las especificaciones, y se parecen mucho a las SuperSwampers, éstas no son MT's?, o como me decía Juan Pablo, medio At's para lodo? Sabés de algún lugar donde podría encontrar unas Mt's?
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Notapor Blazer79 » 07 Jul 2006, 13:19

Última edición por Blazer79 el 07 Jul 2006, 13:30, editado 1 vez en total
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Re: Procomp?

Notapor Blazer79 » 07 Jul 2006, 13:30

Última edición por Blazer79 el 10 Jul 2006, 01:05, editado 1 vez en total
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Re: Procomp?

Notapor K5 » 07 Jul 2006, 13:48

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Notapor ALLENGUA » 07 Jul 2006, 15:05

mi poco de sal que le agrego a este tema es yo tuve good year mt's en mi mitsu y les cuento una cosa muy importante que deben tomar en cuenta { si usas tu 4x4 diariamente } o si no NO PARAN EN ASFALTO MOJADO !!!! solo acuerdense que un mt tiene menos area de contacto con el asfalto que un at en seco son muy buenas pero en mojado vasa perder un chingo de agare y eso significa tomar mas distancia por qual quier cosa .. esta en ingles pero lean este articulo vale la pena

http://www.4x4review.com/products/tires/tsl_vs_bfg.asp
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Notapor Blazer79 » 07 Jul 2006, 17:03

K5:

Si no agarrás tu carro a somatarlo exageradamente (osea un poquito más de como lo agarrastes en la escuela 4x4) tus flechas aguantaría bien las 35". Herbert, el del Jeep negro, tiene 36" en ejes identicos a los tuyos con lockers y le han aguantado a pesar de que si lo agarra sin lástima. La diferencia es que su Jeep es más liviano.

Sino, venden el par de flechas como a $250 del eje trasero + la traída. Puestas aquí tal vez te vienen saliendo como en $400-500 por el peso. Para el eje delantero son más caras.

Entonces te das cuenta que te sale mejor buscar ejes de 8 chuchos como los que puse yo. Esos aguantan hasta llantas de 44" :twisted: Lo malo es que las hueseras ya se están dando cuenta que el Dana 60 delantero como el que tengo yo está siendo cada vez más buscado por nosotros los de 4x4, asi que ya le van encaramando al precio.

Como podrás ver, tenés que planear MUY BIEN lo que vas a hacer con tu carro. Sino vas a invertir en flechas y lockers para tus ejes de ahorita y si despues querés llantas más grandes, tenes que cambiar todo.

Por otro lado, sino solo es de que cargués un par de flechas y una cruz de repuesto y si te echas algo, a reparar en el camino y te ahorrastes un buen $
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Buen punto...

Notapor K5 » 08 Jul 2006, 08:45

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Notapor cruiser2 » 09 Jul 2006, 20:14

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Notapor K5 » 15 Jul 2006, 12:05

Platiqué con Sergio... creo que las voy a comprar allí... tengo que bajar a verlas... Ojalá y no esté metiendo las patas, pero no creo poder comprar unas SuperSwampers, espero me sirvan éstas...
International ScoutII 1976 304CI. Front Dana 44, Fr and Rr Lincoln Locker, Rr Dana60 FF, Spring Over, Shackle Reversal, 36" Humvee Tires...
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Notapor Blazer79 » 15 Jul 2006, 13:01

Cuáles vas a comprar?
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