Club Aventura 4x4 Guatemala

Buenas tardes, nuevamente yo. Quiero ponerle un snorkel a mi camioneta Isuzu trooper 97 automática con motor a Gasolina. Leí en algun lado que no es muy efectivo colocar un snorkel en un motor a gasolina, tiene mejor efecto en uno diesel. ¿Que me recomiendan?

gracias

Antes que empiece a alargarse el tema... dale una chequeada a los siguientes temas:

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Suerte

respuesta directa a tu pregunta de ser mas efectivo
es igual de efectivo para uno como para el otro, el agua en el interior de los cilindros igual mata un motor gasolina que un diesel o lo que sea. la diferencia radica en que el motor gasolina tiene mas componentes electricos que el motor diesel.



Que te recomiendo???

empeza por el principio, cual es la intencion de ponerle snorkel??

1.-te gusta como se ven?
ponele el que mas te guste.
en donde comprarlo? ARB de Guatemala, 66465087; Superlabados y mas ... Coban 79521095; en el tallerBayron Sanchez, el taller del pato, etc, etc

2.-queres mantener mas tiempo tu filtro de aire??
es muy efectivo para eso, si la toma de aire original esta bajo el capo, el aire que toma el snorkel estara mas frio que el de debajo del capo ademas de estar mas limpio.

necesidad de vadear???
el snorkel es lo unico que te ayudara a evitar que el motor succione agua en lugar de aire, pero lamentablemente no se trata de solo poner un sorkel y listo.
motor gasolina? empeza impermeabilizando componentes delicados como computadora (en donde la tiene?) modulo de control de iyeccion, etc continuas con componentes no tan delicados que pueden apagar el motor como distribuidor, cables de candelas, bobina de chispa etc, tambien se deben elevar los respiraderos de tanque de combustible, de catarinas, de motor, caja de velocidades y transfer. la helice tambien podria dar problemas si es plastica y no tiene clutch al igual que el alternador se puede quemar, ya no digamos amplificadores de sonido y bocinas.

Excelente resumen. Creo que dejo este tema como sticky.

La verdad es que mas que necesidad, es por gusto y me gusta como se ve. Si es necesario hacer todo ese trabajo para instalarlo pues creo que no lo haré, la relación beneficio esfuerzo no estan buena.

gracias

que buena info ya vi de otra forma los motores diesel

Un snorkel no es lujo para todo aquel que maneja en agua y viendo como llueve en Guatemala, es necesidad para todos. Claro que se ven bonitos, pero son sumamente utiles. Yo nunca me he quedado en agua cuando he tenido snorkel, pero sí me he quedado sin el. Hay un spray que venden para las cuatrimotos para sellar las conexiones electricas, es un tipo de silicon, trabaja muy bien y no deja que entre humedad a las conexiones. Los enchufes no tienen que mojarse para fallar, solo colectar humedad y eso para siempre que pasas por un lugar mojado con el motor caliente, el vapor se penetra es los conectores y fallan.

Cheka donde venden cuatrimotos, ellos deben tenerlo. Los que corren profesionalmente se lo aplican a todo lo electronico siempre que van a pasar por agua, inclusive a los cables ya que protege si hay algun rompimiento sellando el area. En si es silicon, pero siendo en spary es mas facil aplicar.

[quote="SUPER SERGIO"]Antes que empiece a alargarse el tema... dale una chequeada a los siguientes temas:

Que bueno que des esta información, para una mejor orientación de todos los que leemos este foro.
Sin embargo deseo manifestar que no es mala la discusión y participación, de no darse, este foro esta condenado a la muerte.
En alguna ocasión plantié temas para debates (poleas por ej.) y la intención era aprender, conocer, debatir.....participar,
siempre se aprende algo (yo no sabia lo del spray). por lo que solo redireccionar a lo que otros pensaron y cerrar el tema tal vez no sea la mejor opción.

Esta misma opinion puede generar........una telenovela......pero va a ser mejor que la mejicanas..

Saludos al gremio de los 4x4.

Hablando de componentes Eléctricos. ¿Que pasa si el alternador se moja? ¿Automáticamente se quema? me sucesio que mande a labar el motor de un Geo Prizm modelo 95 y se quemo el alternador, al momento de encenderlo despues del labado de motor se encendio el chek de la batería y ya no se apago hasta que lo revisaron y me dijeron que el alternador se había quemado. En otro caso con un Scion modelo 2006 en una de esas correntadas que se hacen en la Atanasio en tiempo de lluvia el agua estaba bien profunada pero el carrito paso, lo único es que mientras estabamos abanzando en el agua se encendio el chek de batería supongo que porque el alternador se mojo o tenía aguan, al momento de abanzar unas cuantas cuadras fuera del agua el chek se apago y ya no encendio, solo lo hace al pasar en aguas medio profundas.

Una de las razones por la que te puede encender el check engine cuando pasas por charcos algo profundos es porque se moja la polea del cigueñal, que es la parte mas baja en donde la faja tiene contacto con el agua, entonces la faja se resbala en la polea y gira mas despacio, por lo tanto la carga del alternador baja y lo detecta la compu.

Y lo de quemarse el alternador es cierto. Por eso los motores no se lavan, y si en un caso lo haces, debes de envolver el alternador con una bolsa plástica para que no le entre agua.

Saludos.

Y entonces cual es la diferencia entre un alternador de motor diesel y gasolina o son iguales, porque el diesel si auguanta más para el agua?

Yo llevo años lavando todos los motores que he tenido y nunca se me ha quemado uno por lavarlo, ni el motor de arranque.

HABLANDO DE SNORKEL LES OFRESCO PARA TOYOTA LAND CRUISER SERIE 100, 80, 70, FJ CRUISER, JEEP TJ , YJ. EN EXISTENCIA