Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola amigos todo terreno, les cuento el clavo que tiene mi carro talvez me pueden dar algún consejo o solución.
es una Toyota Rav4 AWD mod 99 la cuestión es que aveces cuando sale ya sea en primera o retroceso empieza a cabecear bien feo pero es si uno la saca suave, si uno acelera bastante medio se siente pero hay que acelerar mucho.
y hay veces que uno la saca bien suave y sale nitido. esto generalmente sucede cuando la acabo de arrancar ya al recorrer algo de distancia ya no hace el clavo ese aunque la saque suave.
talvez tienen experiencia con algo así:
serà clavo de clutche. (por cierto en primera esta algo duro y cuando va caminando y uno quiere meter primera por que va muy despacio truena y cuesta meterla)
estara jodiendo el AWD.
o que podria ser???

Te has dado cuenta si te pasa con el aire acondicionado encendido? Podria ser ajuste de valvula IAC tal vez?

A mi me pasaba ese cabeceo con mi carro pero era xq ya el motor no tenia nada de potencia y el clutch estaba gastado. Le cambie el clutch y mejoro un poco, pero siguio el problema. Despues, el motor se arruino y le compre otro y ahora no tiene el problema. Creo que en mi caso era problema de potencia, tal vez en el tuyo tambien. Medile las compresiones.

No se siente a fallón de motor? Sino podría ser la canasta del clutch que ya está vieja entonces permite que el clutch se patine como por empujones.

Por ahí he leído que para probar si el disco del clutch está fallando se puede hacer lo siguiente: encender el carro en neutro, poner bien el freno de mano, meter por ejemplo 3a velocidad y, sin acelerar ir sacando el pedal del clutch. Si el carro al terminar de sacar el pedal se apaga, significa que el disco está bien. Si por el contrario al sacar el pedal se siente que el carro aún como que quiere seguir encendido podría tener problemas de disco. Bueno, algo así

te esta derramando aceite??

Para mi que el problema esta en el clutch, puede ser por varias razones, desarmalo y encontraras la causa.

Mi carro hace un cabeceo de vez en cuando y es cuando esta en bajas revoluciones. Al parecer es algo electrónico y hay un par de valvulas que pueden ser las causantes.

Antes de cambiarle Clutch deberias pasarle el scanner