He visto fajas reventadas porque entro agua lodoza, no me gustaria que me suceda por decir en el Peten o Alta Verapaz, a la reparacion hay que agragar grua.... casi que es mas barato dejar el carro tirado
Beach&mud, recuerdo haber calibrado valvulas alguna vez en el TD27 y es OHV
Definitivamente todos los motores de riel comun son mas eficientes que los de inyeccion mecanica.
La verdad del asunto es que los llamados de riel comun tienen inyeccion electronica controlada por computadora, eso implica que tienen un tanate de sensores que ademas de hacer complicada su deteccion de fallas los hace susceptibles a la humedad en badeos mas todos los clavos que implican arneses con N cantidad de alambres sometidos a las vibraciones del uso 4x4.
Resumiendo:
Prefiero algo que yo entienda suficiente como para diagnosticarle fallas y entre menos riesgos por falta de mantenimiento tenga, mejor.
