Igualar color de pintura

[johnkbl]

Mucha...

Con este clavo seguro que ya muchos se han topado: Despues de invertir tiempo y dinero en pintar un carro, resulta que la pintura no es identica a la original y el color varia un poco....

Fui al volcan, ya que alli venden DuPont, pensando en que como DuPont es de lo mejorcito que hay, deberian tener todos los instrumentos necesarios para hacer el match del color de la pintura que uno lleva. Resulta que tambien usan el ojimetro para igualar los colores.

Como uno nunca esta a salvo de volver a darle un besito al carro, ando buscando algun metodo o lugar aca en Guate donde hagan la igualacion de colores a lo seguro, usando algun instrumento especial.

He encontrado que hay colorimetros, espectrometros o espectrocolorimetros pero los precios ya no son como para darse el lujo de comprar uno y tenerlo guardado para usarlo una vez cada dos años.

Alguien sabe de esto?

[K9Unit]

Date una vuelta por El Matiz,serquisima de la Torre del Reformador....pero llevá el carro ó una pieza con el color original..ellos trabajan x código de Marca ......y decidís. Suerte.

[Beach&Mud]

Cabal El Matiz iba a recomendar.

Vayas donde vayas, segun me contaron que aunque peguen con el color a la hora de aplicar, el mas nuevo va envejeciendo y cambiando tonalidad y con el tiempo se nota. No se si pasa con los nuevos productos de poliuretano.

[K9Unit]

JC te envié un MP...

[ChinoRGT]

POr el desgaste del tiempo de la pintura siempre ba a tener que ser al ojimetro, cada carro se asolea le llueve o se ensucia de diferente manera.
Los preparadores (los buenos) de pintura hacen un tono que dejan cecar y luego se compara con la pieza mas cercana que no se va pintar y si le llegan al color.

Si desmontas el capo y lo compras en tonalidad del color de la lodera trasera son ligeramente distintos.
Es parte del Arte de pintar un carro.

El sr que me trabaja enderezado y pintura es bien pilas con eso, siempre le llega al tono "natural" del carro.

[johnkbl]

[Steve]

Fijate que yo estuve en una situacion muy parecida a la tuya hace bastante, y mi solucion fue la siguiente, quiza te sirve:
Segun el fabricante o marca de carro tienen sus nombres de colores en el caso de land rover por ejemplo, hay plymouth blue, ardennes green, trocadero, epsom green etc etc, bueno el punto es que a cada color le tienen un codigo numerico asignado
ingresas el codigo en el buscador de la pagina de dupont y te tira la formula y dosificaciones para el color que buscas
cantidad de perla, amarillo, negro, etc si es micatallic o metallic, segun sea el caso....te acercas a tu proveedor dupont y le decis que ingrese su formula en la compu y luego pues a cruzar los dedos. siempre hacer una prueba o muestra antes para comparar
te hablo de dupont porque veo que estas con esa marca, pero hay glassurit, ppg, incluso la que venden en sur color linea automotriz es buena, la que dicen que es algo mala pero no tengo experiencia es la G77, pero no se, no te sabria dar ni buen ni mal comentario
saludos espero haberte ayudado

[Blazer79]

El que me pinta mis carros antes usaba Sherwin Williams y pasaba eso. Desde que se cambió a PPG nunca le ha vuelto a pasar. Me metí a leer a la página de PPG y como todas las marcas, tienen diferentes gamas de pinturas. La gama baja no la recomiendan para "parchear" carros, solo para pinturas generales porque ellos mismos dicen que no es buena para pegarle a un color original, la siguiente gama si ya la recomiendan para eso. Entonces hay que ver no solo la marca, sino cual de sus series te están dando.