Suzuki Sidekick calento y murio :(

[KEVIN BUEZO]

Jovenes se me calento mi carro al parecer la bomba de agua estaba dañada y se le fue la culata,el blok, me sugerieron hacer cambio de culata sale aproximado 2000, en el torno me dijieron que era de aluminio y se fue el blok, lo mejor era hacer un medio overhaul o completo, cotizando haciendo uno completo en repuestos sale en 4700, 1900 en el torno y 2000 de mano de obra.
Real mente no se mucho en mecanica y es mi primer carro, si alguien me podría dar una opción mas económica, me sugirieron cambiarle de motor y caja a uno nuevo. Podria ser un 22r o diesel la verdad no tengo ni idea.
Si alguien me ayuda y me orienta, se los agradecería bastante.
Suzuki sidekick jlx 94 motor 1600 gasolina 4x4.

[Beach&Mud]

Aqui en las hueseras de san cristobal-mixco he visto que han desarmado al menos 3.

Pasa a preguntar.

[johnkbl]

En base a una experiencia que tuve con overhaul de carro, no lo recomiendo. Despues de realmente estudiar lo que hay que hacer en el overhaul para que realmente quede bien y al ver la forma como trabaja la mayoria de talleres (a la brava, sin herramienta de precision, marcas de repuestos que quien sabe que calidad sean, etc.), para que un motor quede realmente bueno, el overhaul lo tiene que hacer alguien que sepa extremadamente bien lo que esta haciendo. Entonces el overhaul asi te sale mas caro que el carro completo. Yo gaste como 8 a 10 mil en arreglos de overhaul mas culata, etc. etc. y no quedo bien.

Al final pare yendo a buscar motores importados japoneses a los lugares donde los importan. Consegui uno igual al mio, en dia y medio lo cambiaron y el carro quedo nitido. Tuve la suerte de encontrar un motor que hasta se miraba todavia limpio de adentro al quitarle la tapadera del aceite. El motor habra tenido no masde 40mil km. Todo me salio en 6k, ya instalado, con clutch nuevo. Era de un mazda 323. El problema fue que como al año del cambio me lo robaron....

Entonces segun lo que yo te podria recomendar por mi experiencia es que llames a las importadoras, busques un motor que le haga a tu carro, lo compraras en unos 5 o 6mil y te lo instalan al chile. De repente y encontras una cilindrada un poco mas grande, tal vez un 1800 o 2000. En mi caso, mi carro originalmente era 1300 y el nuevo motor que le puse era 1600, y de afuera se miraba igual.

[Blazer79]

Yo te recomendaría que busqués un motor igual al que tenés. No te compliqués en adaptar uno diferente si no lo vas a hacer vos mismo y tenés el conocimiento y la herramienta necesaria. Si hay mecánicos que te pueden dejar bien un overhaul, pero te llevará bastante tiempo. Mejor como te sugirió johnkbl, cambiar motor y ya.

[rangie]

overholear el motor tiene la ventaja que sabes que todo es nuevo, pero encontrar todas las partes de buena calidad no siempre se puede en poco tiempo ademas el mecanico nunca te trabajará con la rapidez que uno quisiera. Eso suponiendo que encontraras un mecanico recomendable…
El overhol nunca tiene garantía porque se depende mucho de la calidad de las piezas utilizadas y también de los rectificadores.

cambiar el motor, si lo compras en una importadora te dan garantía de 30 días, tiempo suficiente para probarlo bien.
algunos dicen que son motores que tienen mucho tiempo de estar parados y que es posible que estén pegados los anillos o saber que mas cosas, pero creo que con los 30 días de garantía es suficiente para comprobar esos extremos y si fuera ese el caso normalmente cumplen las garantías mas que todo cuando ellos mismos instalan.
Con cambio de motor te quedan todos los periféricos como repuestos, alternador, bomba de hidráulico, y no se que mas.

cambiar a motor diesel o el 22R, te estas metiendo a cambios fuertes porque son motores mucho mas pesados que el original, el carro se echa de la trompa por el peso extra, castigando principalmente espirales y amortiguadores, ya no digamos si le metes bumper fuerte con winch.

yo te recomiendo que busques un motor de la misma marca y de la misma cilindrada, si tu original es de 8 válvulas, metele uno con 16 válvulas, ganaras bastante en economía y prestaciones.
si queres ganar mucha potencia, metele uno mas grande pero siempre de aluminio (suzuki) tengo entendido que todos los suzukis usan la misma caja, la cambiaron hasta que los hicieron de suspensión independiente atrás.
Yo tengo uno modelo 2000 con motor V6 2,500 cc y te digo que me encantan los 140 HP que libera.

suerte con la decisión…

[johnkbl]

[Beach&Mud]

Lo malo es que no es un pequeño daño el que tiene.

Esta fundido el motor y culata segun lei.

En linares encontras la mayoria de todo lo que se necesita. Pero tratandose de block y culata mejor motor usado. Solo de ponerlo y hecer lo de lo papeles.

Es de 8 o 16 valvulas?