Consulta sobre frenos

[rangie]

Saludos a todos los foreros.

tengo un problemita con los frenos de un mi mercedes benz que estaba abandonado.

normalmente frena muy bien, pero cuando estan mojados pierden mucha eficiencia, mas de lo normal.

los delanteros son de disco, y los traseros son de tambor, ambos recientemente rectificados.
las pastillas y las fricciones son nuevas, calzadas en cefric, lamentablemente no recuerdo de que material son.

Sera posible que el problema se deba al material de las pastillas y fricciones??
de ser el material, cual debo usar?? mas duro o mas suave??

[Blazer79]

Me suena a que si puede ser problema de la calidad del material. Yo tengo un cuate que me dijo que nunca usara de Cefric porque no usan material de buena calidad para reempastar las zapatas, cosa que no me consta. Las pastillas que marca son? Yo solo uso Raybestos y las venden en Clutches de Guatemala. Tambien reempasto las fricciones alli.

El sistema de frenos es original? Sino podría ser algo así como tamaño de bomba central incorrecto para el resto del sistema.

[rangie]

[coco]

Yo tambien opino que es por ser reempastadas, pero solo las pastillas. Yo creo que aqui en guate un 90% de los carros usan fricciones reempastadas porque las zapatas enteras son demasiado caras... el lugar, clutches de guatemala, cefric, etc... creo que todos usan el mismo material. Yo seguiria con fricciones reempastadas y con pastillas de la bosch o de la agencia.... en la bosch seran mucho más baratas que en la agencia.

[Walter Molina]

Daniel:

Las pastillas de Cefric ( sin hacerlos de menos porque lo ayudan a uno cuando no hay $$$) son completamente de asbesto. En seco te frenan bien porque son un material blando y por el calor se pegan al disco y por eso tambien se gastan mas rapido. Las originales o de mejor marca son metalizadas y semimetalizadas. Estas pastillas tienden a frenar mejor en mojado porque no se aguadan como las de asbesto, esto debido a la cantidad de láminas de acero que contienen. Por la misma razón son pastillas mas duras y sentís que frenan menos en seco. Las dos tienen sus ventajas y desventajas. El asbesto es mal transmisor de calor, por lo que en uso excesivo de los frenos te van a transmitir menos calor al liqudo de frenos que una metalizada. Las metalizadas a veces chillan cuando el disco está algo cristalizado o hay mucho polvo entre disco y pastilla. En una pastilla que dura mas tiempo y no se deforma tan rápido como la de asbesto cuando el disco no esta parejo.

Al rato le escribo mas porque me llaman.

Saludos.

[coco]

yo habia escuchado que las de asbesto eran prohibidas porque el polvito que sueltan da cancer... pero talvez aqui les pela jajajaja